Dynojet 4-130 Czujnik Quick Shifter Push/Pull Uniwersalny

QuickShifter Dynojet 4-130 (Dual Contact Sensor) to uniwersalny czujnik zmiany biegów współpracujący z Power Commander 6, Power Commander V oraz modułem Dynojet Ignition Quick Shifter. Czujnik obsługuje zarówno konfigurację Push (nacisk), jak i Pull (rozciąganie), dzięki czemu pasuje do większości motocykli wyposażonych w cięgno zmiany biegów. Umożliwia błyskawiczną zmianę biegów na wyższy bez użycia sprzęgła i bez zamykania przepustnicy poprzez chwilowe odcięcie zapłonu lub wtrysku paliwa. Do montażu wymagane jest odpowiednie cięgno zmiany biegów dopasowane długością i gwintem do konkretnego modelu motocykla

Co jest potrzebne do montażu?

Do prawidłowego działania QuickShifter Dynojet 4-130 wymagane są następujące elementy:

- QuickShifter Dynojet 4-130 – uniwersalny czujnik Push/Pull współpracujący z układem zmiany biegów.

- Moduł sterujący, czyli jedno z poniższych urządzeń:

• Dynojet Power Commander 6
• Dynojet Power Commander V
• Dynojet Ignition Quick Shifter Module (dla motocykli bez Power Commandera)

Cięgno zmiany biegów (Shift Rod) o odpowiedniej długości i z właściwymi gwintami. Czujnik posiada gwinty M6, natomiast długość cięgna należy dobrać do konkretnego modelu motocykla. W większości zastosowań producent oferuje gotowe zestawy cięgien.

Montaż

QuickShifter montowany jest w miejsce fabrycznego cięgna zmiany biegów. Po podłączeniu do modułu sterującego wystarczy skonfigurować system w oprogramowaniu Power Commander, ustawiając m.in.:

• czas odcięcia zapłonu lub wtrysku podczas zmiany biegu,
• minimalne obroty silnika, od których system ma działać,
• parametry pracy QuickShiftera.

Po prawidłowym montażu możliwa jest szybka zmiana biegów na wyższy bez użycia sprzęgła i bez zamykania przepustnicy.

Ważna informacja

Sam QuickShifter 4-130 nie jest kompletnym systemem. Do jego działania wymagany jest kompatybilny moduł sterujący (Power Commander V, Power Commander 6 lub Ignition Quick Shifter Module) oraz odpowiednio dobrane cięgno zmiany biegów. W niektórych motocyklach wyposażonych w podwójny wtrysk paliwa na cylinder może być również wymagany dodatkowy moduł Quick Shifter Expansion Module (Q.E.M.).