Tylny amortyzator wpływa na zachowanie motocykla podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i przejazdu przez nierówności. Współpracuje ze sprężyną, kontrolując ruch zawieszenia po jego ugięciu. Odpowiedni dobór podzespołu i ustawień pomaga dostosować pracę podwozia ...
Zobacz więcej...Tylny amortyzator wpływa na zachowanie motocykla podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i przejazdu przez nierówności. Współpracuje ze sprężyną, kontrolując ruch zawieszenia po jego ugięciu. Odpowiedni dobór podzespołu i ustawień pomaga dostosować pracę podwozia do Twoich potrzeb. Znaczenie mają masa motocyklisty, dodatkowy bagaż oraz jazda z pasażerem. Dlatego przed wymianą warto określić, w jakich warunkach korzystasz z maszyny i co chcesz poprawić w jej zachowaniu.
W Moto-Freak znajdziesz tylne amortyzatory BITUBO przeznaczone do konkretnych modeli motocykli. Oferta obejmuje rozwiązania o różnych możliwościach regulacji, m.in. do wybranych maszyn Aprilia i BMW. Przy modernizacji sprawdź również zawieszenie przednie, aby uwzględnić współpracę obu części podwozia. Poszczególne amortyzatory mogą różnić się konstrukcją i zakresem ustawień nawet przy podobnym zastosowaniu. Przed zakupem porównaj więc specyfikację oraz oznaczenie wybranego produktu.
Zacznij od marki, modelu, rocznika i wersji wyposażenia motocykla. Sprawdź także, czy maszyna ma fabryczne zawieszenie, czy wcześniej wprowadzano w nim zmiany. Istotna jest zgodność mocowań, wymiarów oraz konstrukcji amortyzatora z danym zastosowaniem. Następnie uwzględnij swoją masę w pełnym stroju i typowe obciążenie podczas jazdy. Dobór sprężyny oraz ustawień powinien odpowiadać warunkom użytkowania motocykla.
Przed zakupem zwróć uwagę na:
Kompatybilność - dokładny model, rocznik i wersję wyposażenia.
Obciążenie - motocyklistę, pasażera i przewożony bagaż.
Sprężynę - parametry odpowiednie do zastosowania i zaleceń producenta.
Zakres regulacji - funkcje dostępne w konkretnym amortyzatorze.
Sposób regulacji napięcia wstępnego - mechaniczny lub hydrauliczny.
Wymagania montażowe - miejsce na zbiornik, przewody i pokrętła, jeśli występują.
Możliwości ustawienia zależą od modelu amortyzatora. Przykładowo BITUBO XZE0 umożliwia regulację napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia. Inne konstrukcje oferują dodatkowe ustawienia, dlatego samo określenie „regulowany” nie opisuje wszystkich funkcji. Napięcie wstępne i tłumienie pełnią różne zadania. Ich dobór powinien opierać się na instrukcji producenta, pomiarach ugięcia oraz ocenie pracy zawieszenia.
W turystyce przydatna może być hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Ułatwia zmianę ustawienia po dołożeniu bagażu lub rozpoczęciu jazdy z pasażerem. BITUBO stosuje takie rozwiązanie m.in. w serii XZE3. Nie oznacza to jednak, że każdy amortyzator tej marki ma identyczny mechanizm regulacji. Sprawdź wyposażenie konkretnej wersji i dostęp do regulatora po zamontowaniu w motocyklu.
Podczas dalszego wyjazdu uwzględnij masę rzeczy przewożonych w sakwach bocznych oraz pozostałym bagażu. Zmiana obciążenia jest powodem do sprawdzenia ustawień podwozia zgodnie z instrukcją. Przy przygotowaniu do jazdy torowej znaczenie mają natomiast warunki treningu i oczekiwane zachowanie motocykla. Zakres regulacji dobieraj do rzeczywistych potrzeb. Montaż i ustawienie amortyzatora warto powierzyć serwisowi zajmującemu się zawieszeniami motocyklowymi.
Tylny amortyzator BITUBO kupisz w Moto-Freak. Oferujemy podzespoły przeznaczone do określonych modeli i wersji motocykli. Jeśli potrzebujesz pomocy w wyborze, podaj nam markę, model, rocznik oraz informacje o obecnym zawieszeniu. Wskaż również swoją masę w stroju, typowy bagaż i to, czy jeździsz z pasażerem. Sprawdź dostępne amortyzatory i dobierz rozwiązanie do sposobu użytkowania swojej maszyny.
Darmowa dostawa
od zakupów powyżej 250zł*
